遭四百万天价索赔 关于辞职国航机长有话说

概要：5.开庭后又公开威胁说我们的劳动仲裁将无限期拖延（简直无视法律的存在，也可以说是法盲到了极点）；6.发出所谓处理我的停飞换岗通知，并可笑地说我因一个月旷工29天（哪个单位要求员工一个月工作29天？）而被扣发当月所有收入，并因此无法缴扣我的养老金和公积金；7.通过各种关系威胁媒体不予发布对其不利的任何消息（有记者曾经就此事跑来诉苦）；8.当我的另一位辞职同事向仲裁委提出调解的要求，公司却不予配合迟迟没有反应，目的只为恶意拖延仲裁时间。公司如此做法无非是想堵住飞行员辞职的口子，可是却不从自身问题剖析飞行员辞职的根源，不从根源上改变，任何做法都不是有效的积极的。而且其做法明显缺乏法制观念，说明我们现在老国企的某些领导法律意识淡薄，这不是一个大国企领导所应有的素质。民航要发展，人材流动才是硬道理，如果禁受不起市场经济的考验，最终是会消失在改革的浪潮里的。中国的民航事业很脆弱，因为 还常年处于国家保护

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　　5.开庭后又公开威胁说我们的劳动仲裁将无限期拖延（简直无视法律的存在，也可以说是法盲到了极点）；

　　6.发出所谓处理我的停飞换岗通知，并可笑地说我因一个月旷工29天（哪个单位要求员工一个月工作29天？）而被扣发当月所有收入，并因此无法缴扣我的养老金和公积金；

　　7.通过各种关系威胁媒体不予发布对其不利的任何消息（有记者曾经就此事跑来诉苦）；

　　8.当我的另一位辞职同事向仲裁委提出调解的要求，公司却不予配合迟迟没有反应，目的只为恶意拖延仲裁时间。

　　公司如此做法无非是想堵住飞行员辞职的口子，可是却不从自身问题剖析飞行员辞职的根源，不从根源上改变，任何做法都不是有效的积极的。而且其做法明显缺乏法制观念，说明我们现在老国企的某些领导法律意识淡薄，这不是一个大国企领导所应有的素质。民航要发展，人材流动才是硬道理，如果禁受不起市场经济的考验，最终是会消失在改革的浪潮里的。中国的民航事业很脆弱，因为

还常年处于国家保护的摇篮里，可是雏鹰要是总在温暖的窝巢里就永远不能展翅高飞。我希望我今天的离开，会让公司领导们觉悟过来，去挖掘其根源的问题，努力改变它！希望将来不是有人要离开而是更多的人想加入国航的大集体。我辞职了，其他飞行员也想走来问我，我都是这样劝他：“公司会好起来的，只要我走了他们会意识到的。”航空公司怕飞行员流动，怕飞行员流动带来不稳定，事实上并不存在这种可能，从我本人来讲也不会希望这样的。

　　从我自身希望能在有关领导、社会各界朋友的关心下予情、予理、予法尽快妥善处理好我与国航浙江公司的劳动争议。事实上由于航空公司一直不予办理各种档案转移及其它相关手续已经造成我几个月无法再就业没有任何经济来源，连养老金公积金都无处可交，希望站在保护劳动者的合法权益上能尽快给劳动者一个公正的裁决。

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